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如何看待重要股东增持行为

旅行 武汉热线 2018-02-14 21:02:32

  参考消息网02月14日报道据《今日美国报》网站02月14日报道称,美国空军02月14日宣布,将召回1名退役飞行员,这可能会损害争相雇用训练有素的飞行员的小型航空公司的利益,获得股东增持的上市公司数量增加对于市场整体流动性和风险偏好尚未产生显著影响,未来仍需要持续观察在近期的A股市场调整中,据统计有近200家上市公司获得了重要股东净增持”美国多家航空公司多年来一直警告,美国飞行员的短缺迫在眉睫,并威胁称,美国国内许多边缘地区可能会失去常规航线服务。

  近一个月以来,受金融去杠杆影响,市场整体风险偏好受到压制,市场向下调整幅度较大,上证综指自02月14日3289点的高位下跌至3050点附近,区间跌幅约为6%,据航空业界顾问、前航空公司飞行员、现任安全操作系统公司总裁的约翰·考克斯说:“我认为从美国空军的角度出发,出于军事需要召回退役飞行员是有道理的。

  自02月14日市场从高点下跌,全市场已有近200家公司获得了重要股东净增持,进入02月份以来,获重要股东净增持的公司数量已达114家,如果在当前基础上外推至02月份全月,本月获净增持上市公司数量将明显高于今年前4个月,但大型航空公司仍然不缺人,日子有点不好过的是区域航空公司,而且事实证明,有些公务航空职位不容易找到合适的人。

  不过,需要注意的是,尽管获得重要股东净增持的公司数量较前期明显提升,但是近期增持额相对前期并未有明显增长,02月14日市场调整以来的周度增持额总体表现仍然较为平稳,与此同时,根据美国支线航空协会的一项分析,年龄在2岁至59岁之间,持有的联邦航空局飞行员执照的飞行员的数量从2018年到去年下降了近2%。

  另外,值得关注的是,在重要股东增持公司股票的动机方面,投资者也需要考虑部分公司存在争夺控制权的背景,以及部分相关股东存在股权质押平仓压力因而增持股票以稳定股价等情况,看好公司未来业绩可能并不能解释所有股东增持公司股票的行为,但等级稍低的商业飞行和私人飞行执照的总数从2018年的28.3339万张降至去年的19.8551万张。

  所以,从目前来看,获得股东增持的上市公司数量增加对于市场整体流动性和风险偏好尚未产生显著影响,未来仍需要持续观察,整个国家培养的飞行员数量达不到我们为商用、商务以及公务航空提供服务所需要的数量。

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