您当前的位置:首页 >> 影音3D
凯迪拉克新秀XT4已上市三个月,到底这台车值不值得考虑呢?
发布时间:2019-04-21
 

凯迪拉克是美国通用汽车公司旗下一款豪华汽车品牌,自1919年以来,凯迪拉克为美国总统及重要政客定制专用车型,类似于红旗如今在中国地位一般。但凯迪拉克在中国市场上,却只能算上二线豪华品牌,比别克高那么一个层次。


凯迪拉克新秀XT4已上市三个月,到底这台车值不值得考虑呢?

在8月29日凯迪拉克紧凑型SUV-XT4正式上市,填补了车型之间的空白,让不同车型差异更加稳定。新车外观风格细节上优化许多,五边形进气格栅相比于XT5减少大面积镀铬装饰,XT4则是进行了熏黑处理,少了些许传统美式稳重老气,年轻运动感提升不少,颜值非常讨好年轻人。大灯组依旧是传统“泪眼式”。


凯迪拉克新秀XT4已上市三个月,到底这台车值不值得考虑呢?


凯迪拉克新秀XT4已上市三个月,到底这台车值不值得考虑呢?

XT4定位虽然是紧凑型SUV,但其2779mm轴距已经达到了中型SUV的标准。发动机闭缸技术是整台车不可忽略的亮点,此前这项技术一般应用在大排量,多气缸发动机身上,帮助进一步减少油耗。据车主口碑积累,平均油耗在10L/百公里左右。全系搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力为241(PS),最大功率为177(KW)。环保标准达到国六,未来几年不用担心政策所影响。

凯迪拉克新秀XT4已上市三个月,到底这台车值不值得考虑呢?

凯迪拉克新秀XT4已上市三个月,到底这台车值不值得考虑呢?

尾部采用L型直列式设计,排气为双边双出,方形排气孔又为棱形外观呼应。


凯迪拉克新秀XT4已上市三个月,到底这台车值不值得考虑呢?


内饰部分,方向盘采用三幅式多功能方向盘,中控台上方中控屏使用最新CUE系统。下方功能区为实体按键,看上去简洁大方。扶手箱前水杯孔内部没有收缩直架,行驶不平整路面时,会摇晃不定。

凯迪拉克新秀XT4已上市三个月,到底这台车值不值得考虑呢?

凯迪拉克新秀XT4已上市三个月,到底这台车值不值得考虑呢?

后备厢容量规整有度,日常零零碎碎物件没有问题,大件物件就需要放倒后排了。

凯迪拉克新秀XT4已上市三个月,到底这台车值不值得考虑呢?

关于这款车配置及售价方面,官方指导价为25.97万元-39.97-万元。丐版车型座椅材质为织物混搭,副驾驶为手动调节,前排座椅无加热通风,配置相对较低,可以算是丐中丐了。两驱豪华版及以上车型配置转向辅助灯,车内氛围灯,倒车影像,上述两驱技术性不足都进行了配置,指导价为27.91万元。如果预算充足,四驱铂金版与铂金运动版行驶安全系统,通风记忆座椅等细节配置丰富。流媒体后视镜在铂金运动版标配外,其余车型可加价6000元选装。


凯迪拉克新秀XT4已上市三个月,到底这台车值不值得考虑呢?


目前各地经销商不同,优惠力度不同,最大优惠大概在1-2万区间。不急需购车的朋友可以在等等,凯迪拉克车型在中国素有七折凯的称号,明年3-4月份新款XT5可能会发布,那时XT4预计会有大幅度的优惠。凯迪拉克的销量有一大部分因素来自降价优惠,所以就目前而言,静待观望。


凯迪拉克新秀XT4已上市三个月,到底这台车值不值得考虑呢?


根据数据显示,今年凯迪拉克XT5销量没有向17年那么火爆,明年底特律车展很有可能发布新款,网上流新款传谍照可能导致销量下滑。而XT4的销量在这两个月陆续追赶XT5,降价后销量反超XT5还是有可能的。